Produkt charakteryzuje się wysoką wytrzymałością, niskim wydłużeniem, odpornością na wysoką temperaturę, wysokim modułem, lekkością, dobrą wytrzymałością, odpornością na korozję, długą żywotnością i tak dalej. W dziedzinach inżynierii, takich jak ochrona skarp, ulepszanie nawierzchni dróg i mostów, może wzmacniać i wzmacniać nawierzchnię, zapobiegać pęknięciom zmęczeniowym nawierzchni, pęknięciom dylatacyjnym na gorąco i na zimno oraz pęknięciom odbiciowym poniżej, a także może rozproszyć naprężenia nośne nawierzchni, wydłużyć żywotność nawierzchni, wysoka Niska wytrzymałość na rozciąganie, niskie wydłużenie, brak długotrwałego pełzania, dobra stabilność fizyczna i chemiczna, dobra stabilność termiczna, odporność na pęknięcia zmęczeniowe, odporność na powstawanie kolein w wysokiej temperaturze, odporność na pęknięcia skurczowe w niskich temperaturach, opóźnienie i redukcja odbicie pęknięcia.
Główny cel:
1. Starą nawierzchnię z betonu asfaltowego wzmacnia się w celu wzmocnienia warstwy wierzchniej asfaltu i zapobiegania chorobom.
2. Nawierzchnię z betonu cementowego przekształca się w nawierzchnię kompozytową, aby stłumić pęknięcia odblaskowe spowodowane skurczem płyty.
3. Projekt rozbudowy i modernizacji drogi ma zapobiegać powstawaniu pęknięć powstałych na styku nowego i starego oraz nierównego osadnictwa.
4. Obróbka wzmacniająca podłoże z miękkiej gleby jest korzystna dla konsolidacji separacji wody w miękkiej glebie, skutecznie hamuje osiadanie, równomierny rozkład naprężeń i zwiększa ogólną wytrzymałość koryta drogi.
5. Półsztywne podłoże nowo wybudowanej drogi powoduje powstawanie pęknięć skurczowych, a zbrojenie jest wzmacniane, aby zapobiec pęknięciom nawierzchni spowodowanym odbiciem pęknięć podłoża.
Czas publikacji: 2 kwietnia 2022 r